martes, 6 de octubre de 2015

JULIÁN BORNAS

XXX SUBIDA A LA SANTA



En el trigésimo aniversario de la Subida al Santuario de La SantaJulián Bornas se desplazaba hacía la localidad de Totana para disputar una prueba de la que no guardaba grandes recuerdos de la pasada temporada, en la que el motor de su Fiat Punto S1600 se rompía dando por finalizada la temporada.Pero en esta ocasión, el lorquino llegaba con su nuevo Mitsubishi EVO VI, más acorde para este trazado.

Por ello Bornas salía con la mentalidad de disfrutar y finalizaba la Carrera 1, disputada en la tarde del sábado, en cuarta posición superado por su compañero de club, Francisco Daniel Giménez, por tan solo una décima, lo que hacía presagiar una gran pelea entre ambos en la jornada del domingo. Dentro del Grupo A finalizaba en tercera posición, además de ser segundo en la división VII.



Aquí os dejamos con un video de como pasa por uno de los tramos de su subida a la Santa:






jueves, 1 de octubre de 2015



Giménez sube al pódium de Turismos 
 XXX Subida a La Santa


Sigue la temporada triunfal para Francisco Daniel Giménez, que este fin de semana disputaba la mítica Subida a La Santa y conseguía finalizar tercero en la clasificación general de la prueba tan solo superado por los potentes vehículos de Raúl Borreguero y Gerard de la Casa.




Una vez logrado el título de Rallysprint de la Región de Murcia  como principal objetivo para esta temporada 2015 el Team Pititos decidía tomar la salida en la trigésima edición de la Subida al Santuario de La Santa en Totana, prueba a la que llegaba con la intención de finalizar y dar un bonito espectáculo al numeroso público presente.

Ante una inscripción de lujo, ‘Pititos’ salía a disfrutar, pero ya en la manga de entrenamientos se veía peleando por los puestos de cabeza.
En la Carrera 1, disputada el sábado, finalmente lograba la tercera posición en la categoría de Turismos en una pelea a la décima con su compañero de club, Julián Bornas.
El domingo, un problema con un rodamiento de la rueda trasera le dejaba fuera de carrera tras la primera manga oficial, pero de cara a la clasificación final de la prueba, pudo mantener su tercera posición y subió al pódium como tercer clasificado de turismos superado tan solo por el Mosler MT 900R del campeón de España de Montaña en 2014, Raúl Borreguero, y el Seat Córdoba WRC del andorrano Gerard de la Casa.