HISTORIA DEL AUTOMOVILISMO:

PRIMERA PARTE

La historia del automovilismo abarca el período comprendido desde el nacimiento de las primeras carreras automovilísticas a finales del siglo XIX hasta la actualidad.

Un piloto de automovilismo es aquel que compite dentro del automóvil durante una carrera, es por lo tanto junto al vehículo la pieza clave del automovilismo. Por lo general los pilotos compiten solos, exceptuando en rallyes donde van acompañados de un copiloto.

SIGLO XIX

Las primeras carreras que se organizaron se realizaron a finales del siglo XIX y principios de siglo XX.

en vez de llamarle competiciones se lo tomaban como un entretenimiento ya que solo se lo podían permitir las personas que podrían tener acceso a un vehículo y participar en ellas.

Las primeras carreras empezaron en Europa normalmente en Francia.

en 1895 el Conde De Dion creo el primer club automovilistico de la historia y organizo la primera competición automovilística, se organizo para probar que los vehículos sin caballos tuvieran buena eficacia y tuvo un recorrido de mil doscientos kilómetros. En Italia hacían competiciones desde 1895 pero la primera verdadera carrera se desarrollo en 1897. en el 1899  se organizo en Francia el Tour de Francia automovilístico en la cual muchos vehículos realizaron una prueba que alternaba carreras abiertas, puertos de montaña etc...

La segunda edición se realizo en 1908 y no se volvió a realizar hasta 1951

VÍDEOS RELACIONADOS:

https://www.youtube.com/watch?v=hrlhepfy9-I

https://www.youtube.com/watch?v=E7-v-VB9NHI

¡FELIZ AÑO NUEVO A TODOS!

WRC Promoter ha propuesto inicialmente nueve rallyes para su inclusión en el calendario de 2016 del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA.

Las nueve pruebas tienen acuerdos plurianuales y serán aprobados ayer 12 de mayo en la reunión que la Comisión del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA realizó en París. Ellos se someterán a la ratificación final en el Consejo Mundial del Motor.

Los nueve rallyes presentados son: Monte Carlo (del 21 al 24 de enero), Suecia (del 12 al 14 de febrero), y con fechas todavía por confirmar, Argentina, Australia, Finlandia, Italia, México, Polonia y España. Todos están sujetos a un funcionamiento satisfactorio en 2015. Esta nominación temprana permitirá a los organizadores planificar las ediciones de la temporada de 2016 tan pronto como sea posible. Otros rallyes serán propuestos para completar el calendario como muy tarde en el mes de septiembre.

 El Director Gerente de WRC Promoter, Oliver Ciesla, ha comentado sobre el nombramiento de estos rallyes beneficiará a organizadores, equipos, socios y aficionados. España es uno de los rallyes confirmados en la primera lista

 “El WRC es diferente a cualquier otro campeonato del mundo de la FIA, ya que arranca en enero y por ello tenemos el lujo de seleccionar las fechas del Rallye Monte Carlo y el Rallye de Suecia para que no haya conflictos”.

 “Es una decisión consciente que permite a los nueve rallyes iniciar la planificación y los preparativos tan pronto como sea posible, y esperamos con interés a la aprobación definitiva de estos rallyes por el Consejo Mundial”, ha añadido.

 “También tenemos propuestas interesantes sobre la mesa de los países que no están en el calendario y hemos empezado las negociaciones con el fin de contar con al menos uno, y tal vez dos, rallyes nuevos en el calendario del próximo año.

 “A pesar de ello, lo más probable es intentar mantener el mismo número de rallyes en el campeonato”.